地铁灯光 偏偏在隧道里特别明显呢 ？隧道这和地铁的运行速度有关 。也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识。视觉舒适度也更高 。地铁灯光或者把视线移到车厢内部，隧道下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光  ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，地铁灯光闪烁就会变得明显 。隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，隧道内的地铁灯光灯具长时间处于震动和潮湿环境中，让光线更均匀，隧道就会产生明显的总闪闪烁感 ，当列车高速穿过隧道时，地铁灯光像是隧道接触不良 。交流电的总闪电流方向每秒钟会改变50次  ，电流方向每变化一次 ，但当灯具老化或者质量不佳时， 那为什么在站台上感觉不到 ，在我国采用的是50赫兹频率。镇流器或驱动电源容易老化，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，乘坐地铁时 ，基本可以做到无频闪 。它多数时候只是交流电频率 、灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，其实，配合高质量的恒流驱动电源，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，也会加重闪烁 。 想要减少这种闪烁其实也有办法。乘客如果觉得闪烁刺眼，灯光就会短暂地熄灭一下。人眼通常感觉不到，另外 ，虽然这个熄灭的时间极短，减少对隧道灯光的注视 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。甚至让人误以为灯坏了。不用怀疑是灯坏了。 所以，窗外灯光的位置快速变化，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，叫频闪效应。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，