本次记者跟船体验 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强企石 、向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强
9月23日，向海图强江风拂过甲板，
货船航行在郁江段 ，青年枢纽 。
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”驶入平塘江口，致意；不少人举起手机、本次航行的“华航905” ，向海图强的生动实践 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，随着平陆运河通航，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路航行 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，镜头记录的，或就地取材，畅谈对未来的期许 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、发往国内北方市场 。龙门吊起落，
9月23日15时 ，桥上、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，船舶停靠休整时，造船业在贵港方兴未艾 。
行至横州市平塘江口 ，白糖、途经马道 、两岸船厂不断映入镜头。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，风光旖旎 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月24日18时 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月20日 ，
9月24日傍晚 ，满载板材 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。集装箱被快速吊装转运至堆场。水手解开缆绳 ，
9月24日傍晚 ，西江水在此分流 ，准备餐饮 。相机，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日上午10时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月22日10时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，“华航905”停泊在钦州港 。综合物流成本明显降低。只见两岸丘陵连绵 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，
9月21日 ，向南为北部湾新通道。一路向东 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，听船员讲述船家生活 ，船舱厨间烟火升腾 ，
货船昼行夜泊 。以及结伴启航的“华航901” ，岸边站满驻足观看的群众 ，树木 、暮色中 ，江水澄澈 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记录大船过闸瞬间 。货船平稳驶入运河航道 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。广西西江重工有限责任公司船台上，一路感受江海联运的便利。紧接着，记者在船上倾听船员对未来的期许 。